Bærbar CO2-patronoppblåser

Hva er en CO2-inflator?

I en grunnleggende forstand er de bare en liten sylinder med komprimert Co2 som mates gjennom ventilhodet til dekkene dine. Det er forskjellige varianter av dette temaet, men de har alle samme mål. Nesten alle rundene bruker gjengede runder, så det er det vi har her, som er tilgjengelige i 16g eller 25g versjoner.

De to grunntypene er inline, hvor patronen er på linje med ventilen og aktiveres ved å trykke ned, og vinklede typer der ventilhodet danner en 90-graders vinkel og patronene vil stikke ut sidelengs fra felgen ved bruk. Det er ingen stor forskjell mellom de to, men hvis du har små hjul og mange eiker, kan en vinklet en være lettere for deg å bruke.

Baro er en produsent og leverandør av bærbar CO2-kassettinflator i Kina. Med vår egen fabrikk kan vi tilby lavt tilpasset produkt og OEM-service.

Hvor mange kuler skal til for å fylle et dekk?

For landeveisdekk er en enkelt 16g patron nok til å fylle opp igjen og vil få den til å nå og overgå trykket du ønsker med letthet. Du kan til slutt blåse opp for mye og må rygge.

For større dekk snakker vi grussykler her, og vi trenger en større 25g patron. Selv om du kanskje har volumet til å blåse opp igjen innen 16 gram, kan det hende du ikke kan nå nok trykk til å montere de slangeløse dekkene dine igjen, noe som gjør at du er i klem.

Kan jeg bruke en tubeless CO2-inflator?

Generelt ja, selv om noen tetningsmidler sier noe annet. Dette problemet kommer med den frysende effekten av å frigjøre komprimert gass, som kan fryse fast tetningsmasse og gjøre den ubrukelig. Den beste handlingen er å rotere ventilen til det høyeste punktet og blåse den opp derfra, slik at den flytende tetningsmassen kan renne til bunnen, så langt unna den iskalde eksplosjonen som mulig.